Wraz ze wzrostem zapotrzebowania na samochody osobowe i pojazdy użytkowe, urządzenia elektroniczne w pojazdach są szeroko stosowane w samochodach. Aby zapewnić normalną pracę tych urządzeń elektronicznych w stabilnym systemie zasilania, istotne jest przezwyciężenie problemu ogromnych zakłóceń elektromagnetycznych generowanych przez pojazdy podczas pracy, które rozprzestrzeniają się do systemu zasilania poprzez sprzęganie, przewodzenie i promieniowanie, zakłócanie pracy urządzeń pokładowych. Dlatego w międzynarodowej normie ISO 7637 przedstawiono wymagania dotyczące odporności na zasilacze samochodowych produktów elektronicznych.
Norma ISO 7637, znana również jako: Pojazdy drogowe – Zakłócenia elektryczne generowane przez przewodzenie i sprzężenie, to norma dotycząca kompatybilności elektromagnetycznej dla samochodowych systemów zasilania 12 V i 24 V. Obejmuje zarówno część testów kompatybilności elektromagnetycznej, jak i część dotyczącą wytrzymałości elektromagnetycznej. Wszystkie te normy określają wymagania dotyczące parametrów przyrządów i sprzętu, które można wykorzystać do odtwarzania wypadków elektrycznych i przeprowadzania testów. Na dzień dzisiejszy norma ISO 7637 została opublikowana w czterech częściach. Na dzień dzisiejszy norma ISO 7637 została wydana w czterech częściach, aby kompleksowo wskazać metody testowania i powiązane parametry. Następnie przedstawimy głównie drugą część tej normy, ISO 7637-II, która służy do testowania kompatybilności naszego wytrzymałego tabletu.
Norma ISO 7637-II określa przewodzenie elektrycznych stanów przejściowych wyłącznie wzdłuż linii zasilających. Określono badania laboratoryjne do badania kompatybilności z przewodzonymi elektrycznymi stanami nieustalonymi urządzeń zainstalowanych w samochodach osobowych i lekkich pojazdach dostawczych wyposażonych w instalację elektryczną 12 V lub w pojazdach użytkowych wyposażonych w instalację elektryczną 24 V – zarówno do wtryskiwania, jak i pomiaru stanów nieustalonych. Podano także klasyfikację ciężkości trybu awaryjnego pod kątem odporności na stany nieustalone. Ma zastosowanie do tego typu pojazdów drogowych, niezależnie od układu napędowego (np. silnik o zapłonie iskrowym lub silnik diesla, lub silnik elektryczny).
Test ISO 7637-II obejmuje kilka różnych przebiegów napięcia przejściowego. Narastające i opadające zbocza tych impulsów lub przebiegów są szybkie, zwykle w zakresie nanosekund lub mikrosekund. Te eksperymenty z napięciem przejściowym mają na celu symulację wszystkich wypadków z porażeniem elektrycznym, z którymi mogą się spotkać samochody w rzeczywistych warunkach, w tym zrzutu obciążenia. Zapewnienie stabilnej pracy urządzeń pokładowych i bezpieczeństwa pasażerów.
Zintegrowanie wytrzymałego tabletu zgodnego z normą ISO 7637-II w pojeździe oferuje wiele korzyści. Przede wszystkim ich trwałość zapewnia długoletnią pracę i niezawodne działanie, zmniejszając koszty konserwacji i zwiększając ogólną produktywność. Po drugie, wytrzymały tablet zgodny z normą ISO 7637-II zapewnia widoczność w czasie rzeczywistym i kontrolę najważniejszych informacji, optymalizując diagnostykę pojazdu i zwiększając wydajność. Wreszcie, tablety te mogą bezproblemowo łączyć się z innymi systemami pojazdu i urządzeniami zewnętrznymi, poprawiając komunikację i interoperacyjność. Przestrzegając tego standardu, możemy budować wiarygodność, wzbudzać zaufanie i dostarczać najwyższej jakości produkty, które spełniają wymagania klientów.
Zgodne z normą ISO 7637-II zabezpieczenie przed przepięciami, wytrzymałe tablety firmy 3Rtablet są w stanie wytrzymać uderzenia pojazdu o napięciu do 174 V i czasie trwania 300 ms oraz obsługują zasilacze o szerokim napięciu DC8-36V. Praktycznie poprawia trwałość działania krytycznych systemów pojazdu, takich jak telematyka, interfejsy nawigacyjne i wyświetlacze informacyjno-rozrywkowe, w trudnych warunkach i zapobiega stratom spowodowanym awarią.
Czas publikacji: 17 sierpnia 2023 r
