Wraz ze wzrostem zapotrzebowania na samochody osobowe i pojazdy użytkowe, urządzenia elektroniczne pojazdów są szeroko wykorzystywane w samochodach. Aby zapewnić normalną pracę tych urządzeń elektronicznych w stabilnym systemie zasilania, kluczowe jest przezwyciężenie problemu ogromnych zakłóceń elektromagnetycznych generowanych przez pojazdy podczas pracy, które rozprzestrzeniają się na system zasilania poprzez sprzężenie, przewodzenie i promieniowanie, zakłócając działanie urządzeń pokładowych. Dlatego międzynarodowa norma ISO 7637 przedstawiła wymagania dotyczące odporności dla samochodowych produktów elektronicznych na zasilanie.
Norma ISO 7637, znana również jako: Pojazdy drogowe – Zakłócenia elektryczne generowane przez przewodzenie i sprzężenie, jest normą kompatybilności elektromagnetycznej dla samochodowych systemów zasilania 12 V i 24 V. Obejmuje ona zarówno części dotyczące wytrzymałości elektromagnetycznej, jak i emisji testów kompatybilności elektromagnetycznej. Wszystkie te normy określają wymagania dotyczące parametrów dla przyrządów i sprzętu, które mogą być używane do odtwarzania wypadków elektrycznych i przeprowadzania testów. Na dzień dzisiejszy norma ISO 7637 została wydana w czterech częściach. Na dzień dzisiejszy norma ISO 7637 została wydana w czterech częściach, aby kompleksowo wskazać metody testowania i powiązane parametry. Następnie przedstawimy głównie drugą część tej normy, ISO 7637-II, która jest wykorzystywana do testowania kompatybilności naszego wytrzymałego tabletu.
Norma ISO 7637-II nazywa przewodzenie przejściowe wyłącznie elektrycznymi liniami zasilającymi. Określa testy stanowiskowe do testowania zgodności z przejściami elektrycznymi przewodzonymi urządzeń zainstalowanych w samochodach osobowych i lekkich pojazdach użytkowych wyposażonych w układ elektryczny 12 V lub pojazdach użytkowych wyposażonych w układ elektryczny 24 V – zarówno w przypadku wtrysku, jak i pomiaru przejściowości. Podano również klasyfikację stopnia ważności trybu awarii w odniesieniu do odporności na przejściowości. Ma ona zastosowanie do tych typów pojazdów drogowych, niezależnie od układu napędowego (np. silnik z zapłonem iskrowym lub silnik wysokoprężny lub silnik elektryczny).
Test ISO 7637-II obejmuje kilka różnych przejściowych przebiegów napięcia. Narastające i opadające krawędzie tych impulsów lub przebiegów są szybkie, zwykle w zakresie nanosekund lub mikrosekund. Te eksperymenty z przejściowym napięciem są zaprojektowane w celu symulacji wszystkich wypadków elektrycznych, z którymi samochody mogą się spotkać w rzeczywistych warunkach, w tym zrzutu obciążenia. Zapewnienie stabilnej pracy sprzętu pokładowego i bezpieczeństwa pasażerów.
Zintegrowanie zgodnego z normą ISO 7637-II wytrzymałego tabletu z pojazdem oferuje liczne korzyści. Przede wszystkim ich trwałość zapewnia długoterminową eksploatację i niezawodną wydajność, zmniejszając koszty konserwacji i zwiększając ogólną produktywność. Po drugie, zgodny z normą ISO 7637-II wytrzymały tablet zapewnia widoczność i kontrolę krytycznych informacji w czasie rzeczywistym, optymalizując diagnostykę pojazdu i zwiększając wydajność. Wreszcie, tablety te mogą bezproblemowo łączyć się z innymi systemami pojazdu i urządzeniami zewnętrznymi, zwiększając komunikację i interoperacyjność. Przestrzegając tej normy, możemy budować wiarygodność, wzbudzać zaufanie i dostarczać doskonałe produkty, które spełniają wymagania klientów.
Zgodne z normą ISO 7637-II ochrony przed przepięciami, wytrzymałe tablety 3Rtablet są w stanie wytrzymać uderzenia udarowe do 174 V 300 ms w pojeździe i obsługują szerokie napięcie zasilania DC8-36 V. Praktycznie poprawia to trwałość działania krytycznych systemów w pojeździe, takich jak telematyka, interfejsy nawigacyjne i wyświetlacze informacyjno-rozrywkowe w trudnych warunkach i zapobiega stratom spowodowanym awariami.
Czas publikacji: 17-08-2023
